三、马牌冬季轮胎——IceContact2
在欧美，尤其是北欧地区，马牌轮胎旗下的冰雪轮胎则款式繁多。这次我们体验到了其中一款专门针对严寒、冰雪的镶钉轮胎——IceContact2。（后简称IC2）
马牌IC2是在欧洲地区名列前茅的镶钉轮胎，这款轮胎以冰面、雪面、干地性能均衡而著名。
得益于胎面胎钉的数量，它的冰面抓地力表现尤为突出。
在IC2上使用的胎钉为最新产品——橡胶钉，它取代了上一代的铝钉被镶嵌在轮胎上。单是这一项橡胶复合钉技术，就能为轮胎的冰地性能提升7%。
柔软的橡胶体允许钉子适应路面，使钉子能够更好地插入冰面，能有效地传输车辆动力。除此之外，其他部分的橡胶钉体也能够增加轮胎的抓地力。
随后我们也使用同样的高尔夫(参数|询价)来对比普通镶钉和橡胶复合钉在冰地上的实际表现。
由于天气原因，本可以直接体现出钉子效果的冰面，在我们测试的时候已经化了大半，场地变成湿滑路面和雪地路面的结合状况，钉子升级的表现在雪地表现差异不大。
在我国虽然没有明确规定不允许使用镶钉轮胎，但也是处于不鼓励使用的态度。第一我国绝大部分地区的气候并不需要使用到镶钉轮胎，第二是镶钉轮胎会对道路产生损害。
四、自行车轮胎
马牌轮胎在大陆集团中的占比为四分之一，其所经营的轮胎产品当然不局限在轿车、SUV轮胎中，包括自行车、商用车、卡车、工业车等等的专业领域轮胎，马牌也在一直努力研发新产品。
此次在我们的试驾场地中，除了汽车安装了全套的马牌冬季轮胎，连自行车也无一例外的安装了马牌冬季胎。
马牌的冬季自行车轮胎在抓地力、穿刺防护、重量上具有完美的平衡设计，让骑行爱好者们能拥有出色的骑车体验。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
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作者：爱卡汽车
02024-05-17
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